大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于工程車的液壓系統(tǒng)是什么的問題,于是小編就整理了4個相關介紹工程車的液壓系統(tǒng)是什么的解答,讓我們一起看看吧。
看什么設備了 以挖掘機為例,低壓為先導壓力3.5-4.5MPa 而高壓 要看主溢流閥設置的壓力 一般在33.5左右就 壓力決定于負載當前段負載月中泵閥輸出壓力越高。
不建議加滿。所有油類在加注的時候都有刻度標明。建議按照說明來加注。液壓油加注過滿在運行中油溫過高會導致液壓油滲漏出。
加多了會有什么后果:
第一:挖掘機液壓油加多會增大液壓系統(tǒng)的阻力,使工作空間變小,過多的液壓油會將液壓油箱上的透氣濾(放氣閥)頂壞。
第二:液壓油過多會造成液壓油壓力過大,會導致液壓油管O型圈及液壓部件密封件破損。
第三:液壓油加多會造成挖掘機溫度升高,導致液壓系統(tǒng)高溫。
卡特彼勒,卡特彼勒777C(被稱為“工地巨無霸”或“卡特將軍”)。
CATERPILLAR 777 非公路卡車777系列是CAT的經(jīng)典車型,70年代推出,國內(nèi)比較熟悉的使用應該是在的三峽工程建設中用到了777C,該車使用了12缸的Cat C32 ACERT增壓柴油發(fā)動機,7前速動力換檔變速器,最大速度64.5km/h,油冷式多盤制動器是液壓控制方式,標準型號輪胎是27.00R49(E4),燃料箱的容量為1136升。長×寬×高:10.5米×6.49米×5.17米 最大功率:758kW(1031馬力)/1750rpm 額定載重:90.7噸(100短噸) 車箱容積:60.2立方米 生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)。
三峽大壩用的工程車為108t、154t電動輪自卸車。
屬1000萬噸級和2000萬噸級的大型露天礦的主運設備。108t電動輪自卸車是采用后軸驅(qū)動,無級調(diào)速,限速靈活,制停準確,各項技術性能達到世界先進水平。
工程車液壓傳動優(yōu)點:1.體積小、重量輕,例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10%~ 20%。因此慣性力較小,當突然過載或停車時,不會發(fā)生大的沖擊。2.能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度,并可實現(xiàn)無極調(diào)速,且調(diào)速范圍最大可達1: 2000(一 般為1: 100) 。3.換向容易,在不改變電機旋轉(zhuǎn)方向的情況下,可以較方便地實現(xiàn)工作機構.旋轉(zhuǎn)和直線往復運動的轉(zhuǎn)換。4.液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴格限制。5.由于采用油液為工作介質(zhì),元件相對運動表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長。6.操縱控制簡便,自動化程度高。7.容易實現(xiàn)過載保護。8.液壓元件實現(xiàn)了標準化、系列化、通用化、便于設計、制造和使用。
工程車方向機通常使用液壓油來傳遞動力并實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
液壓油具有良好的潤滑性和耐高溫性,能夠在高壓下保持穩(wěn)定性。它通過液壓系統(tǒng)傳遞壓力,驅(qū)動方向機的液壓缸實現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作。液壓油還能吸收沖擊和振動,提供平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向操作。因此,工程車方向機非常適合使用液壓油來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能,以確保操作的安全性和可靠性。
液壓油主要用于工業(yè)車輛,如工程機械、卡車、推土機、挖掘機等。這些車輛需要進行重負荷工作,如運載重物、開挖、提升等,因此需要使用具有良好抗磨損、抗氧化、抗腐蝕和高溫性能的液壓油,以保證液壓系統(tǒng)的正常工作和車輛的安全運行。
到此,以上就是小編對于工程車的液壓系統(tǒng)是什么的問題就介紹到這了,希望介紹關于工程車的液壓系統(tǒng)是什么的4點解答對大家有用。