今天給各位分享工程車(chē)用哪種柴油最好的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)工程車(chē)用哪種柴油最好用進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)什么牌子的好
• 2、大型工程車(chē)柴機(jī)油標(biāo)號(hào)的選用

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)什么牌子的好

斗山擁有123年歷史，是韓國(guó)歷史最悠久 ，其大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，船舶和發(fā)電廠的年生產(chǎn)能力為20萬(wàn)馬力（150000千瓦）。

柴油機(jī)濰柴、玉柴、錫柴、全柴這幾個(gè)牌子好，推薦這幾個(gè)牌子。濰柴 濰柴是中國(guó)最大的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)，是行業(yè)內(nèi)唯一的內(nèi)燃機(jī)可靠性企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)代化的“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”及國(guó)內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)中心。

還有一個(gè)是洋馬的機(jī)子，他是一個(gè)日本牌子。整體質(zhì)量比國(guó)內(nèi)所有的單缸柴油機(jī)都要好，而且超級(jí)省油，耐用。缺點(diǎn)就是貴，貴，貴。同功率的機(jī)子要比國(guó)產(chǎn)的貴差不多一半到一倍的價(jià)格。而且沒(méi)有大馬力，最大的好像是22馬力。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌如下：1。從銷(xiāo)量和綜合排名來(lái)看，玉柴始終是國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的領(lǐng)頭羊，質(zhì)量和性能確實(shí)不錯(cuò)，但玉柴基本不用于重型拖拉機(jī)。淮柴也不錯(cuò)?，F(xiàn)在正在崛起，排名僅次于玉柴。東風(fēng)康明斯可以排第三。

我們常見(jiàn)的有江動(dòng)，常柴，武進(jìn)，時(shí)風(fēng)，淶動(dòng)，這是大多數(shù)原車(chē)帶來(lái)的柴油機(jī)，我們買(mǎi)的有長(zhǎng)發(fā)，長(zhǎng)興，長(zhǎng)通，長(zhǎng)工。其中以常柴最好。常柴單缸柴油機(jī)優(yōu)勢(shì)：“常柴”牌商標(biāo)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)資料類(lèi)產(chǎn)品中最早被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。

大型工程車(chē)柴機(jī)油標(biāo)號(hào)的選用

柴機(jī)油型號(hào)怎么選擇柴機(jī)油型號(hào)怎么選擇 柴機(jī)油型號(hào)選擇：負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低的發(fā)動(dòng)機(jī)一般選用粘度較大的柴機(jī)油；負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)選用粘度小些的柴機(jī)油。

所以我們可以很清晰的得出CJ-4是柴機(jī)油級(jí)別最高的。一般的柴油機(jī)使用到CD級(jí)的機(jī)油就可以了，增壓柴油機(jī)要求機(jī)油的油品質(zhì)量要高一些，-4表示該機(jī)油適用于四沖程的柴油機(jī)。

在冬季，柴機(jī)油建議使用較低粘度的型號(hào)，例如5W-30或者10W-30。選擇柴機(jī)油的型號(hào)主要取決于兩個(gè)因素：粘度和低溫流動(dòng)性。粘度是指機(jī)油的流動(dòng)阻力，低溫流動(dòng)性則是指在低溫環(huán)境下機(jī)油能夠保持流動(dòng)的能力。

機(jī)油標(biāo)號(hào)包括分級(jí)和黏度規(guī)格兩部分。機(jī)油標(biāo)號(hào)通常表示粘度和品質(zhì)。

高速直噴柴油機(jī)、以及用于重負(fù)荷的柴油機(jī)。并且CF-4的使用壽命是CD的兩倍。而在柴油機(jī)機(jī)油品牌方面美孚、嘉實(shí)多、殼牌都有相應(yīng)的產(chǎn)品一般像皮卡或者柴油SUV等輕載車(chē)型可以選擇柴汽兩用的機(jī)油。

表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，級(jí)別有SAE 30、40、50、60，數(shù)字越大其粘度越高。5W50通稱(chēng)多級(jí)油，表示此油在低溫下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40號(hào)要求。

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