本篇文章給大家談?wù)勚揭簤罕眠\動簡圖圖解，以及柱塞式液壓泵運動簡圖圖解說明對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、液壓系統(tǒng)原理圖(工作原理及組成部分)
• 2、液壓系統(tǒng)的組成?
• 3、液壓系統(tǒng)工作原理圖
• 4、軸向柱塞泵及軸向柱塞馬達
• 5、柱塞泵的工作原理動畫

液壓系統(tǒng)原理圖(工作原理及組成部分)

1、　液壓傳動的工作原理 機床工作臺的液壓傳動系統(tǒng)如圖4-17所示，它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭組成。

2、這種現(xiàn)象正說明了液壓傳動的一個基本原理——壓力決定于負(fù)載。

3、液壓系統(tǒng)的工作原理是利用液體傳遞能量，通過液壓泵將液體壓入管路，通過閥門的控制將液體壓入液壓缸或液壓馬達，從而驅(qū)動機械運動。液壓系統(tǒng)的工作流程如下：液體從油箱中被液壓泵抽取并壓縮，進入管路。

4、二級柱塞為單向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時要靠自重回縮；三級活塞為雙向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設(shè)有三個油口，PP2和P3。

5、圖1　液壓系統(tǒng)原理圖 1　工作原理 當(dāng)變量泵1斜盤傾斜方向一定時，變量泵的進、出油口即確定(先假定上口為出油口，下口為進油口)。

6、操縱手柄 分配器 液壓軟管 油缸 車廂 齒輪油泵 濾清器 油箱 （1）油泵 農(nóng)用車的液壓自卸系統(tǒng)多采用齒輪油泵。齒輪油泵主要由一對外嚙合的齒輪和包容這對齒輪的殼體組成，其工作原理如圖3-144所示。

液壓系統(tǒng)的組成?

1、一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。動力元件 動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。

2、一個完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下五個主要部分來組成： 動力裝置：它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。最常見的是液壓泵。 執(zhí)行裝置：它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置。

3、液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。動力元件（油泵）它的作用是利用液體把原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。

4、液壓傳動系統(tǒng)的組成液壓系統(tǒng)主要由五部分組成：動力元件(油泵)、執(zhí)行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥門)、輔助元件和工作介質(zhì)。動力元件(油泵)其作用是利用液體將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能；是液壓傳動的動力部分。

5、一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。

液壓系統(tǒng)工作原理圖

1、二級柱塞為單向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時要靠自重回縮；三級活塞為雙向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設(shè)有三個油口，PP2和P3。

2、　液壓傳動的工作原理 機床工作臺的液壓傳動系統(tǒng)如圖4-17所示，它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭組成。

3、其工作原理如下：液壓泵由電動機驅(qū)動后，從油箱中吸油。油液經(jīng)濾油器進入液壓泵，油液在泵腔中從入口低壓到泵出口高壓，在圖1-2(a)所示狀態(tài)下，通過開停閥、節(jié)流閥、換向閥進入液壓缸左腔，推動活塞使工作臺向右移動。

4、液壓系統(tǒng)快進－工進－快退原理圖：液壓系統(tǒng)的作用是通過改變壓力來增加力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力部件、執(zhí)行器、控制部件、輔助部件附件和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩種類型：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。

5、液壓系統(tǒng)工作原理如圖：一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、無件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。

軸向柱塞泵及軸向柱塞馬達

軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上，并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。軸向柱塞泵有兩種形式，直軸式（斜盤式）和斜軸式（擺缸式）。

軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。

泵體：泵體是軸向柱塞泵的主體部分，通常由鑄鐵或鋼材制成。泵體內(nèi)部有多個柱塞孔，每個柱塞孔中裝有一個柱塞和彈簧等組件。軸承：軸承支撐著泵體和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，通常采用滾動軸承或滑動軸承。

徑向柱塞液壓馬達多用于低速大轉(zhuǎn)矩的情況下。軸向柱塞馬達 軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。

軸向柱塞泵和馬達的結(jié)構(gòu)差不多，都是能量轉(zhuǎn)換部件，主要區(qū)別為：1：泵將機械能轉(zhuǎn)換成液壓能，馬達將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。

一般情況下，軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用。軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。但是如果是長期工況，建議選擇變量馬達。

柱塞泵的工作原理動畫

柱塞泵工作原理是：柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運動，其吸入和排出閥都是單向閥。

柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

“柱塞泵 YGB液動式隔膜泵的主要工作原理及特點電力及減速器使柱塞作往復(fù)運動，帶動柱塞前后即油箱內(nèi)的液壓油作同步往復(fù)運動，從而使隔膜產(chǎn)生一前一后的往復(fù)運動。

液壓泵的的功能是把動力機（如電動機和內(nèi)燃機等）的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。

徑向柱塞泵工作原理：驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。

軸向柱塞泵的工作原理 軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上，并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。軸向柱塞泵有兩種形式，直軸式（斜盤式）和斜軸式（擺缸式）。

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